● ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง
● หยุดการฉีดพ่นอย่างรวดเร็ว น้ำมันไม่รั่วซึม
● ป้องกันหยดน้ำมันก่อนฉีดและเพิ่มความเร็วในการฉีด;
● ป้องกันการไหลย้อนกลับของเชื้อเพลิงและรักษาแรงดันตกค้างในท่อแรงดันสูง
วาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นวาล์วทางเดียวส่วนรูปกรวยของวาล์วเชื้อเพลิงคือพื้นผิวรูปกรวยของซีลแกนของวาล์ว และส่วนกรวยของวาล์วจะเลื่อนเข้าไปในรูนำร่องเพื่อทำหน้าที่นำทางหางของมันถูกแปรรูปด้วยร่องเพื่อสร้างส่วนตัดขวางเพื่อให้เชื้อเพลิงผ่านเข้าไปได้มีพื้นผิวทรงกระบอกเล็ก ๆ อยู่ใต้กรวยของวาล์วทางออกของน้ำมันหรือที่เรียกว่าวงแหวนบีบอัด บทบาทของมันคือการทำให้แรงดันน้ำมันในท่อแรงดันสูงลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อสิ้นสุดการจ่ายน้ำมัน เพื่อหลีกเลี่ยง อาการน้ำมันหยดที่รูหัวฉีดปริมาตรแรงดันที่ลดลงจะเกิดขึ้นระหว่างมันกับกรวยซีลห้องด้านในของน็อตความดันของวาล์วส่งน้ำมันเชื้อเพลิงมีภาชนะลดร่องเพื่อลดปริมาตรของช่องว่างภายใน ส่งเสริมการหยุดสเปรย์อย่างรวดเร็ว จำกัดการยกสูงสุดของวาล์วน้ำมัน คือบทบาทของมัน
วาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำในปั๊มฉีดวาล์วและบ่าจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความเที่ยงตรงสูงทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์คุณภาพสูงรูนำร่อง ปลายด้านบนและด้านล่าง และรูที่นั่งหลังจากการประมวลผลและการเจียรที่แม่นยำไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้หลังจากจับคู่
ยิ่งไปกว่านั้น วาล์วส่งเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญในกระบวนการฉีดนอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการควบคุมแรงดันตกค้าง เวลาในการฉีด กฎการฉีด และลักษณะความเร็วของระบบแรงดันสูงมีหน้าที่ป้องกันไม่ให้น้ำมันหยดก่อนฉีดพ่นเมื่อใช้วาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ความดันจะลดลงอย่างรวดเร็วและหยุดลงอย่างรวดเร็ว