เครื่องยนต์ดีเซล ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด หัวฉีด รุ่น L204PBA
● มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสมรรถนะและการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซล
● เอื้อต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์
● มีการผลิตที่แม่นยำและปรับตัวได้สูง
หัวฉีดมักเป็นท่อหรือท่อที่มีพื้นที่หน้าตัดต่างกัน และสามารถใช้ควบคุมหรือปรับเปลี่ยนการไหลของของไหล (ของเหลวหรือก๊าซ)หัวฉีดมักถูกใช้เพื่อควบคุมอัตราการไหล ความเร็ว ทิศทาง มวล รูปร่าง และ/หรือแรงดันของกระแสน้ำที่ไหลออกมา
หัวฉีดคือเครื่องพ่นละอองละเอียดที่ใช้ฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ด้านบนของหัวฉีดมีรูจำนวนมากเพื่อให้สเปรย์น้ำมันดีเซลเข้าสู่กระบอกสูบ
การออกแบบหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสมรรถนะและการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่พารามิเตอร์การออกแบบหัวฉีดที่สำคัญบางอย่างรวมถึงรายละเอียดของที่นั่งหัวฉีด ถุงหัวฉีด ขนาดและรูปร่างของรูหัวฉีดคุณสมบัติเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อลักษณะการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความเสถียรของการปล่อยมลพิษและประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และความทนทานเชิงกลของหัวฉีดอีกด้วย
หัวฉีดมีปฏิสัมพันธ์กับลูกสูบในห้องเผาไหม้เมื่อดึงลูกสูบออกจากหัวเทียน หัวฉีดจะพ่นส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้
ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ การทำงานของหัวฉีดจะส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์อย่างมากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันอาจส่งผลต่อสมรรถนะของรถยนต์ได้อย่างมากสาเหตุของการอุดตันเกิดจากการสะสมของคาร์บอนในเครื่องยนต์ที่หัวฉีดหรือเนื่องจากสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันทางเดินของหัวฉีดดังนั้นควรทำความสะอาดหัวฉีดอย่างระมัดระวังและทดสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ดี
